Euroopan laivanrakennus kohtaa sukupolvien mittaisen työvoimapulan, erityisesti runkorakenteiden, putkistojärjestelmien ja teräsrakenteiden asennuksen osalta. Tarve pätevälle ulkomaiselle työvoimalle on nyt kriittinen. Telakoille Alankomaissa, Kroatiassa, Puolassa, Norjassa ja Saksassa vietnamilaiset hitsaajat laivanrakennukseen ovat nousseet yhdeksi luotettavimmista, teknisesti osaavimmista ja valmiista työvoimalähteistä.
Vietnamin hitsaajat eivät ole uusia merenkulkualalla. Heillä on kokemusta mm. sotalaivaprojekteista, öljy- ja kaasualusten varustelusta, rahtialusten modernisoinneista sekä offshore-rakennemoduuleista. Sertifioituna ISO- ja ASME-standardien mukaisesti – ja usein aiemmalla ulkomaan kokemuksella – nämä hitsaajat saapuvat työmaille testattuina ja valmiina, tukien sekä uudisrakennuksia että korjausprojekteja.
Miksi eurooppalaiset telakat turvautuvat vietnamilaisiin hitsaajiin
Euroopan telakat ovat kasvavan paineen alla seuraavista syistä:
- Kotimaisten hitsaajien määrä vähenee nopeasti
- Toimitusaikataulut kiristyvät niin sotilas- kuin kaupallisissa tilauksissa
- LNG-alusten, offshore-alusten ja vihreiden jälkiasennusten projektit monimutkaistuvat
- Luokituslaitosten laatu- ja turvallisuusvaatimukset tiukentuvat
Vietnamilaiset hitsaajat tarjoavat kustannustehokkaan ja laadukkaan ratkaisun, joka mahdollistaa sopimusaikojen noudattamisen ilman, että vaatimuksista tingitään.
Keskeisiä etuja ovat:
- TIG/MMA- ja FCAW-prosessien hallinta
- 6G-putkihitsaus ja runkorakenteiden läpihitsausosaaminen
- Korkea kestävyys vuorotyöhön suljetuissa, pystysuorissa ja yläpuolisissa asennoissa
- Kokemus IACS:n jäsenten (esim. DNV, LR, BV) luokitusvaatimuksista
Lisäksi heidän kykynsä sopeutua uusiin laivanrakennusteknologioihin – kuten vihreän polttoaineen ratkaisut ja modulaarinen rakentaminen – tekee heistä tulevaisuuden kannalta vahvan valinnan.
Vietnamilaisen hitsaajan työn laajuus telakoilla
Vietnamilaiset hitsaajat laivanrakennukseen ovat päteviä suorittamaan:
- Rungon valmistus: Tasojen ja kaarevien levyjen hitsaus, pitkittäis- ja poikittaisliuskat
- Putkihitsaus: Ruostumattoman ja hiiliteräksen prosessiputkistot ahtaissa tiloissa
- Varustelu: Kiinnikkeiden hitsaus, perustukset, portaat ja laitteiden kiinnikkeet
- Jälkiasennus: Polttoainejärjestelmän muutokset, painolastiveden käsittelyjärjestelmät
- Yläkansi: Alumiinihitsaus kansirakenteisiin ja sillan kokoonpanoihin
He osallistuvat myös:
- Säiliö- ja painolastijärjestelmien muutostöihin
- LVI-järjestelmien kanavien tukien ja integroinnin hitsaukseen
- Paloturvallisuusalueiden ja kaapelihyllyjen kiinnikkeiden hitsaukseen
Työskentely onnistuu teräksen, ruostumattoman teräksen tai alumiinin kanssa, asennon rajoituksista huolimatta. Hitsaukset tehdään luokitusvaatimusten mukaisesti visuaalisesti sekä ultraäänellä (UT) tai röntgenillä (RT) tarkastettavina.
Koulutus ja sertifiointien vaatimustenmukaisuus
Ennen työtehtäviin lähettämistä Vietnamin laivanrakennushitsaajat ovat sertifioituja seuraavien standardien mukaisesti:
- ISO 9606-1: Hitsaajien pätevyys—teräkset
- ASME IX: Kansainväliset prosessi- ja paineastiastandardit
- EN 287 (kun sitä vielä vaaditaan)
- Luokituslaitosten testit: DNV, LR, RINA, BV merisovelluksiin
Labour Link Vietnam varmistaa, että jokainen hitsaaja testataan:
- Pystyasennossa, yläpuolessa ja nurjahduskohdissa
- Tappisaumoissa ja putki-levy -liitoksissa
- TIG-juurihitsauksessa sekä SMAW/FCAW-täyttö- ja pintahitsauksessa
Testit suoritetaan tiloissa, jotka jäljittelevät aluksen olosuhteita—matala tila, rajoitettu valaistus ja liikkuvuuden rajoitukset—taaten todellisen työympäristön.
Sopeutuminen laivanrakennustyömaan olosuhteisiin
Laivanrakennus tuo mukanaan ainutlaatuisia haasteita: ahtaat tilat, kuumuus, tärinä, monialainen yhteistyö ja jatkuvat tarkastukset. Vietnamilaiset hitsaajat seulotaan etukäteen kestävyyden, turvallisuustietoisuuden ja sopeutumiskyvyn perusteella.
Aiemmissa Euroopan työmaiden lähetyksissä he ovat osoittaneet:
- Halukkuuden työskennellä vuorotellen ja pitkissä kiertoajoissa
- Nopean sopeutumisen monikielisiin työryhmiin
- Hitsausjärjestysten ja luokitustarkastusten noudattamisen
- Tuntemuksen laivanrakennuksen hierarkiasta ja tehtävien raportointiketjuista
Heidän kokemuksensa kuumatyölupa-asioista, päivittäisten työluppien noudattamisesta ja osastojen välisestä koordinoinnista takaa minimihäiriöt monimutkaisissa rakennuskohteissa.
Käyttöönoton tehokkuus ja projektin integrointi
Labour Link Vietnam voi lähettää täydet hitsaustiimit 4–6 viikossa, sisältäen:
- Hitsarit
- Putkiasentajat
- Rakenneasentajat
- Hitsauksen työnjohtajat
Jokainen tiimi saapuu voimassa olevin työlupin, vakuutusten ja työkalujen kanssa. He osallistuvat työmaan perehdytyksiin ja turvallisuusohjeistuksiin ennen kuin liittyvät aktiivisiin lohko- tai telakkatiimeihin.
Tiimit on etukäteen järjestetty noudattamaan paikallisia työturvallisuusstandardeja, hitsausmenettelyohjeita (WPS) ja telakan aikatauluja ilman pitkiä perehdytysvaiheita. Digitaaliset lokikirjat, visuaaliset hitsausarkistot ja kielimuuria purkavat työnjohtajat takaavat saumattoman integraation.
Esimerkkejä eurooppalaisista projekteista, joissa on käytetty vietnamilaisia hitsaajia
- Gdańsk, Puola: Kannetun lohkojen hitsaus risteilyaluksen osissa
- Split, Kroatia: Offshore-huoltotelakan korjaukset
- Rotterdam, Alankomaat: LNG-polttoainealusten valmistus
- Bergen, Norja: Peräputkien putkityöt ja kiinnikehitsaus
- Hampuri, Saksa: Ballast-veden retrofit-sovellukset konttialuksilla
Nämä työtehtävät toteutettiin luokituksen hyväksymien hitsausmenettelyjen, reaaliaikaisen valvonnan ja jäljitettävien tuotantolokien tukemina.
Lisätehtäviä olivat:
- Ylärakenteen TIG/MIG-työt nopeilla matkustajaferruilla
- Konehuoneen teräsremontit ahtaissa pääsyolosuhteissa
- Alusten lippujen vaihdon tuki (standardien muuntelun noudattaminen)
Laillinen noudattaminen ja työvoiman valvonta
Vietnamilaiset hitsaajat laivanrakennukseen lähetetään täyden EU-lainsäädännön mukaisesti:
- Työntekijöiden lähettämistä koskeva direktiivi
- Työlupien sponsorointi sertifioitujen asiakkaiden kautta
- Sosiaaliturvamaksut vastaanottajamaan mukaan
- Turvallisuuskortit (VCA, SCC) tarvittaessa
Labour Link Vietnam varmistaa, että koko prosessi – testauksesta perehdytykseen – on jäljitettävä, läpinäkyvä ja valmis auditointeihin.
Miksi vietnamilaiset hitsaajat menestyvät laivanrakennuksessa
Laivanrakennus vaatii tarkkuutta, nopeutta ja kestävyyttä. Vietnamilaiset hitsaajat tarjoavat:
- Luotettavaa kaarihitsausaikaa ja vähäistä poissaoloherkkyyttä
- Puhtaita, toistettavia hitsauksia luokitusvaatimusten alla
- Kulttuurista sopeutumiskykyä ja kunnioitusta komentoketjuja kohtaan
Heidät on myös koulutettu dokumentaatiodisiplinaan, kuten:
- Hitsien numerointi- ja seurantajärjestelmät
- Ei-tuhoavaan testaamiseen (NDT) valmistautuminen
- Päivittäiset ja viikoittaiset tuottavuusraportit
Telakat, jotka kohtaavat paitsi työvoimapulaa myös maineeseen liittyviä riskejä toimitusten viivästymisen tai luokituksen hylkäysten takia, saavat vietnamilaisista tiimeistä mitattavaa luotettavuutta.
Milloin harkita vietnamilaisia hitsaajia telakallesi
Vietnamilaiset hitsaajat ovat strateginen ratkaisu, kun:
- Rakennusaikataulu on tiukka ja henkilöstöresurssit rajalliset
- Paikallisesti on vaikea löytää tarvittuja hitsausasentoja osaavia työntekijöitä
- Tarvitset luotettavaa työnlaatua luokitusvaatimusten alla
- Haluat kustannusten ennustettavuutta kuukausien valmistusjaksoilla
Näissä tapauksissa vietnamilaisista hitsaajista tulee enemmän kuin työntekijöitä – he ovat osa ydintiimiäsi.
Valmiina vahvistamaan telakkatyövoimaasi?
Labour Link Vietnam on valmiina toimittamaan sertifioituja ja kokeneita vietnamilaisia hitsaajia laivanrakennukseen ympäri Eurooppaa. Alkaen testauksesta aina käyttöönottoon asti varmistamme, että jokainen hitsaaja saapuu valmiina luokitustarkastukseen ja telakalle.
Ota yhteyttä jo tänään saadaksesi tiedot käyttöönottoaikatauluista, sertifikaattiprofiileista ja työvalmiista tiimeistä, jotka räätälöidään telakkasi seuraavaa projektia varten.